Telha Asfáltica de Material de Construção de Aço Formado a Frio

Azulejo de asfalto

A telha asfáltica é um tipo de telha que utiliza asfalto para impermeabilização. É uma das coberturas de telhado mais usadas na América do Norte porque tem um custo inicial relativamente barato e é bastante simples de instalar.

Os grânulos da superfície superior bloqueiam a luz ultravioleta, que causa a deterioração das telhas, fornece alguma proteção física ao núcleo asfáltico e fornece cor – tons mais claros preferidos por sua refletividade de calor em climas ensolarados, mais escuros em climas mais frios para sua absorção. Algumas telhas têm cobre ou outros biocidas adicionados à superfície para ajudar a prevenir o crescimento de algas. As tiras autovedantes são padrão na parte inferior das telhas para fornecer resistência ao levantamento em ventos fortes. Este material é tipicamente calcário ou resinas modificadas por cinzas volantes ou betume modificado por polímero. Sociedade Americana de Engenheiros Civis ASTM D7158 é o padrão que a maioria dos códigos de construção residencial dos Estados Unidos usa como seu padrão de resistência ao vento para a maioria das coberturas de telhado de inclinação íngreme e descontínuas (incluindo telhas asfálticas) com as seguintes classificações de classe: Classe D – Aprovado em velocidades básicas de vento até e incluindo 90 mph (140 km/h); Classe G - Passado em velocidades básicas de vento de até 190 km/h inclusive. Um aditivo conhecido como estireno-butadieno-estireno (SBS), às vezes chamado de asfalto modificado ou emborrachado, às vezes é adicionado à mistura asfáltica para fazer telhas mais maleáveis, resistentes a rachaduras térmicas e mais resistentes a danos por impactos de granizo. Alguns fabricantes usam um suporte de tecido conhecido como scrim na parte de trás das telhas para torná-las mais resistentes ao impacto. A maioria das companhias de seguros oferece descontos para proprietários de residências pelo uso de telhas com classificação de impacto Classe 4. É um material comumente usado para construção de estruturas de aço formadas a frio.